海关总署7月2日最新通报：2024年6月我国新能源汽车出口量达55.3万辆，同比激增85.6%，刷新单月出口记录。其中纯电车型占比79.4%，插混车型同比增长162%，出口均价提升至3.8万美元。
「中国品牌正在改写全球汽车产业格局」——国际能源署（IEA）最新报告显示，中国新能源汽车全球市场占有率已达36.8%，较2020年提升23.5个百分点。
技术突破驱动产业升级
▸ 宁德时代研发的第三代麒麟电池实现1000公里续航突破，量产装车成本下降22%
▸ 比亚迪「刀片电池」通过针刺试验2000次无故障，热失控预警准确率达99.3%
▸ 小鹏汽车XNGP智能导航辅助驾驶系统累计路测里程突破1.2亿公里
▸ 蔚来「换电3.0」技术实现3分钟极速换电，全球换电站突破2800座
全球市场多维突破
| 区域市场 | 市占率 | 明星车型 | 同比增长 |
|---|---|---|---|
| 东南亚 | 41.7% | 比亚迪ATTO3 | +127% |
| 欧洲 | 18.3% | 蔚来ET5 | +89% |
| 中东 | 32.5% | 奇瑞瑞虎8 | +156% |
产业链协同创新
- 动力电池装机量连续38个月全球第一
- 充电桩保有量突破860万台，车桩比优化至2.3:1
- 自动驾驶专利数量占全球43.6%
- 汽车芯片国产化率突破25%大关
专家解读：清华大学汽车产业研究院最新分析显示，中国新能源汽车产业已形成「技术创新+产业集群+市场应用」的黄金三角，预计2024全年出口量将突破600万辆，带动相关产业产值超4.5万亿元。